2013年10月20日晚，应我院黄海军教授课题组邀请，华中科技大学李志纯教授回访母校，并在新主楼A1136房间作了题为“Optimal density of radial major roads in a two-dimensional monocentric city with endogenous residential distribution and housing prices”的学术报告。
结合我国城镇化的进程以及武汉、成都等城市交通路网建设的特点，李教授围绕单中心城市放射状主干道的密度如何最优确定的问题进行了讲述。该研究工作近期已经发表在著名的城市经济学刊物《Regional Science and Urban Economics》上。考虑经典的单中心封闭城市假设，李教授详细刻画了城市居民的路径选择均衡、住房选址均衡和住房市场的供需均衡，并应用所构建的理论模型分析了人口规模、家庭收入与拥挤收费主干道密度的影响，以及如何在已有的路网结构上新建一条放射状主干道的问题。报告进行中，李教授还就研究工作进一步的扩展和与会人员进行了深入的探讨。
李志纯教授是华中科技大学管理学院教授、博士生导师，2012年国家优秀青年科学基金获得者。他2002年毕业于中南大学数学与统计学院获应用数学硕士学位，2006年毕业于北京航空航天大学经济管理学院获交通运输规划与管理博士学位，2008年获全国百篇优秀博士学位论文奖，2006-2008年在复旦大学管理学院管理科学与工程专业从事博士后研究，2008年12月进入华中科技大学管理学院工作。李教授的研究领域包括交通基础设施投资与定价、网络优化与管理、交通运筹学、城市经济学等，已经在Transportation Research Part B&C, Regional Science and Urban Economics, Traffic and Transportation Theory, European Journal of Operational Research等著名国际刊物和会议上发表学术论文50余篇。他主持完成和在研的项目包括国家自然科学基金优秀青年科学基金、青年科学基金和面上项目，教育部新世纪优秀人才计划项目，全国百篇优秀博士学位论文作者专项基金，霍英东青年教师基金，中国博士后科学基金面上项目和特别资助项目等。
