OAG是一家航空大数据信息公司。OAG成立于1853年,于1929年开始专注于全球航班数据,总部位于英国,并在全球多处设置办公机构,服务全球客户。
OAG公司管理及维护全球航班数据,管理并发布全球民航客运和货运航班计划和航班动态数据,被行业视为全球最完整最及时精确的航空信息提供商。
数据覆盖全球近1000家航空公司和4000多个机场,为全球政府机构、航空公司、机场、高等院校、科研机构、物流企业、OTA企业、咨询机构等众多客户提供航空数据和解决方案支持。OAG以数据全面性、准确性、及时性成就在行业的领导地位。
Schedules Analyser分析平台具有高质量数据和提取有意义和有见解分析结果的能力,可以查看全球市场的历史和未来航班运力/计划数据。提供快速访问航线、网络和某机场运力,以及运力随时间推移的变化。此外,该分析平台还可以设计和自定义报告,以便汇总不同航班计划的数据挖掘维度,对行业进行更深入了解。含有如下功能模块:
1. 航班运力概览模块 / Capacity Report:
提供不同维度的设置,如航班时刻、航空公司、航空联盟、出发/到达机场、城市、国家、地区、机型和时间段(日期、周、月、季节或年份)等用以查看航班运力
2. 航班波模块/Bank Structure Report
给定时间段内机场航班波情况分析
3.运力同比环比模块/Schedule Changes Report
比较两个时间段的航班运力,包括新航线、停止航线、运力变化、机型变化、出发/到达时间时间变化等
4.最佳排名模块/Top X Report
根据各种指标(如ASK、ASM、ATK、ATM、座位数、班次数)排名航空公司、出发/到达机场、航线或机型等
5.客户自定义模块/Power Table
能够根据所选择的时间和各种指标来创建完全定制的客户化报告
主要特点:
1. 设置报告条件,定期自动运行和发送
2.支持各种导出格式(如csv,.pdf,.xls和.xlsx格式)
3.可视化地图查询结果
4.包括各类代码等参考数据
5.历史数据最早可追溯至1996年,以及未来一年趋势
数据年份说明:Schedules Analyser历史年份最早是到1996年,我们采购的是27年历史数据,所以今年采购了,内含数据是从1996年到未来一年2024,未来数据每周更新。到了明年1月1日,还是27年历史数据,即1997年到2025年,如果明年还要用到1996年的数据,请在2024年1月1日前进行下载
Traffic Analyser基于全球GDS的MIDT航空旅客订票数据,用于分析航线和整个航空网络月度旅客流量,能够了解旅客流量的起点、中转点和目的地,并且可以查看每段航路的月平均票价。含有如下功能模块:
1. O&D流量分析模块 / O&D Report
根据起点和目的地航线的机票预订和旅客流量分析,最多2个中转点
2.、Segment航段流量衔接分析模块和MIX全航线分析模块/Segment Report &Mix Report
通过Local、Behind、Beyond和Bridge4种不同设置,客户任意选择通航的两点,系统自动匹配四种不同设置下的机票预订和旅客流量数据
3.旅客中转衔接分析模块/ Connections Report
旅客流量流向中的中转衔接情况
4.最佳排名模块/ Top X Report
根据各种指标(如订票、舱位、总收入、平均票价)排名航空公司、出发/到达机场、航线、枢纽机场等
5.客户自定义分析模块/Power Table
客户根据OAG设定的全球用户最常用的一部分筛选条件自定义查询订座和各舱位票价信息,进行流量分析
主要特点:
1. 基于航班订座数据(MIDT)
2.包含各舱位收益和价格信息数据
3.按照航线可视化旅客流量
4.按航线评估单向或双向流量
5.按照载客量计算载客百分比
6.报告可导出为.csv,.pdf,.xls和.xlsx文件
7.历史数据最早可追溯至2010年,以及未来一年订票趋势
数据年份说明:Traffic Analyser历史年份最早是到2010年,我们采购的是13年历史数据,所以今年采购了,内含数据是从2010年到未来一年2024,未来数据每周更新。到了明年1月1日,还是13年历史数据,即2011年到2025年,如果明年还要用到2010年的数据,请在2024年1月1日前进行下载
使用期限:截止2024年7月31日
使用方式:需要使用该数据的教师请到A726找刘老师借用(T:82339338 E:lli@buaa.edu.cn)。
数据库模块访问网址:http://analytics.oag.com/analyser-client/home
建议使用前先浏览数据平台右上角的user guide。如有问题,可通过刘老师(010-82339338,lli@buaa.edu.cn)咨询OAG北京办公室工作人员。